5月9日,随着第一车混凝土注入海门北站地下18米深的A1区基底,新建上海至南京至合肥高铁海门北站地下主体结构施工全面启动,标志着国内最长的超大超深基坑地下高铁站——海门北站主体结构施工取得重大进展。
摄制:王天雨
新华社音视频部制作
恒汇证券配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。
本文评分*
评论内容*
你的昵称*
你的邮箱*
汇操盘 德方纳米提供的实际担保总余额达50.33亿元
元宝枫资本 青岛啤酒去年降收增利,区域市场全面失守,高端化增长动能弱化
对对配 科净源累计接受实控人提供无偿担保的余额达1.55亿元
宝贷配资 《无限超越班3》收官,杨肸子、李沐宸等演艺新人获《江山大同》《沧澜道》等多部优酷影视作品邀约
日斗配资 女演员精气神有多重要?看了赵丽颖和朱媛媛同框就知道了